90年代末，國內(nèi)發(fā)動機測試以熱試為主，而冷試技術(shù)才剛剛進入中國市場的大門，尚未被市場和客戶所接納。所謂發(fā)動機熱試是通過燃油供給等點火運行，是發(fā)動機的真實著車狀態(tài)，由于需要用到汽油、冷卻液等，會排出廢氣，污染較大，且測試所需時間較長，容易成為生產(chǎn)節(jié)拍上的瓶頸；冷試則是采用電機帶動方式模擬發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)，通過系統(tǒng)軟件的計算和分析，比對被測參數(shù)和標準狀態(tài)的差異，對發(fā)動機質(zhì)量進行定量判斷。

“不是技術(shù)出身，也能做好專業(yè)的事”，勵寅并不因自己非技術(shù)背景而退縮，相反，他依靠著獨特的經(jīng)營理念和管理天賦，逐步讓華依科技成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。

為了縮小與國外汽車產(chǎn)業(yè)的差距，勵寅不惜投入大量資金用于研發(fā)和推廣，只為讓國內(nèi)更多的汽車企業(yè)看到試冷技術(shù)的優(yōu)勢。他反復強調(diào)“創(chuàng)新是引領(lǐng)公司發(fā)展的第一動力”，通過在發(fā)動機冷試方法上的不斷突破，實現(xiàn)了自主研發(fā)的測試控制系統(tǒng)軟件，并成為“發(fā)動機冷試方法”行業(yè)標準的第一起草單位。

努力終有回報。直到迎來市場對這“舶來品”技術(shù)的認可，“華依科技”也成為了這項測試技術(shù)的市場標桿。而華依的參與，對這個市場也是意義非凡?！巴ㄟ^多輪研發(fā)、反復改進，大幅降低了測試臺的單價成本，華依將價格壓縮到進口產(chǎn)品的四分之一，對國內(nèi)發(fā)動機廠而言更為經(jīng)濟、可靠，本地化的售后服務更是讓客戶沒有后顧之憂?！?/span>

洋馬項目是勵寅創(chuàng)辦華依科技后拿到的第一個海外項目。售前、售中、售后，他多次親自帶著團隊與客戶交流，為了一個方案，連續(xù)幾個月時間，常常夜以繼日。辛辛苦苦熬了幾個月做出來的方案卻經(jīng)常被客戶全盤否定，有時候還會碰上客戶提出在極短時間內(nèi)完成整改驗收的苛刻要求。勵寅給團隊打氣：“想要化解客戶的不信任，還需要我們不懈的努力?！眲钜鷰е鴪F隊，突破語種障礙，經(jīng)過持續(xù)高效率的溝通與修改，讓客戶真正滿意露出了笑臉，并最終成為華依忠實的客戶。這次合作是勵寅追求民族品牌國際化的生動案例。

2004年，科技部在對863重大專項做統(tǒng)計時這樣總結(jié)：電動汽車專項建立“三縱三橫”總的研發(fā)布局，以燃料電池汽車、混合動力電動汽車、純電動汽車為“三縱”，多能源動力總成控制、驅(qū)動電機、動力蓄電池為“三橫”，按照汽車產(chǎn)品開發(fā)規(guī)律，全面構(gòu)筑我國電動汽車自主開發(fā)的技術(shù)平臺。這傳遞出一個信號——隨著全球石油資源日益減少、大氣環(huán)境嚴重污染，人們開始重新認識電動汽車的重要性。勵寅認為“這是從傳統(tǒng)燃油汽車發(fā)動機動力總成測試到新能源動力總成測試延展的信號”，而此時，勵寅也正在帶領(lǐng)他的團隊積累著技術(shù)、數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。

憑借多年深耕汽車測試設(shè)備領(lǐng)域的經(jīng)驗和市場敏感度，勵寅看到了新能源汽車測試服務的遠大前景，但當時這一想法并不被公司所有股東認同。因為那時，公司原有業(yè)務的經(jīng)營發(fā)展正如火如荼，知名客戶不斷擴大合作，而建設(shè)新的測試中心意味著大量的固定資產(chǎn)投入，也就意味著公司會面臨巨大的資金壓力。為保證不影響現(xiàn)有業(yè)務的進展同時又能開展新設(shè)備建設(shè)投資，勵寅千方百計，通過各種融資模式解決問題，終于建成了華依第一批自有測試臺架。2016年，華依浦東測試中心順利投入了測試服務運營，并且實現(xiàn)了業(yè)務量的快速增長。

有了第一個測試中心，就有第二個、第三個，如今，華依陸續(xù)在上海浦東、上海嘉定、天津和德國建設(shè)專業(yè)實驗室近200個，另有10000平鋰電池、燃料電池試驗室廠房在籌備中。經(jīng)過多年奮斗，累計為國內(nèi)多家公司多款產(chǎn)品提供更準確的個性化測試服務，成為國家工信部認定的強檢檢測機構(gòu)?？梢哉f，沒有勵寅當初破釜沉舟的決心和勇氣，就沒有現(xiàn)有規(guī)模的華依測試中心，也就沒有華依集團現(xiàn)如今在整個國內(nèi)汽車測試行業(yè)的穩(wěn)固地位。

然而，勵寅并沒有停下腳步。他始終保持著對創(chuàng)新和進步的追求,不斷探索新的商機和領(lǐng)域。他超前布局的智能駕駛核心部件慣性導航組合IMU產(chǎn)品，如今也已進入收獲期，成功定點國內(nèi)多家汽車主機廠的多款智能汽車前裝量產(chǎn)車型，開啟了公司第二成長曲線。

2019年,證監(jiān)會發(fā)布了《關(guān)于在上海證券交易所設(shè)立科創(chuàng)板并試點注冊制的實施意見》，為華依科技這樣的科技創(chuàng)新型企業(yè)搭建了更加開放、包容和支持創(chuàng)新的生態(tài)環(huán)境，提供了展示和成長的舞臺，插上了理想的翅膀。2021年7月29日，華依科技在上交所科創(chuàng)板掛牌上市，成為公司發(fā)展道路上的重要里程碑。上市慶典上，勵寅堅定地說：“能夠登陸科創(chuàng)板意味著華依將面臨更廣闊的機遇和更激烈的競爭，這也給予了我們實現(xiàn)理想和追求的更大可能性。公司將不斷加大投入，提升公司產(chǎn)品和服務的智能化水平，積極迎接行業(yè)變革帶來的挑戰(zhàn)?！?/span>

一份耕耘，一份收獲。正因如此，華依科技碩果累累，載譽而行。近年來，華依獲評工信部專精特新“小巨人”企業(yè)、“發(fā)動機冷試方法”行業(yè)標準第一起草單位、工業(yè)企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運用試點單位、全聯(lián)科技裝備業(yè)商會最具成長性企業(yè)、上海市高新技術(shù)企業(yè)、上海市專精特新企業(yè)、上海市專利試點企業(yè)、上海市企業(yè)技術(shù)中心，先后通過了CNAS認證、CMA認證、CMMI2.0 L3認證、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心《公告》檢驗檢測機構(gòu)備案。這些榮譽和成就得益于勵寅始終堅持高質(zhì)量發(fā)展和科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略導向，也離不開每位員工的辛勤付出。

“做一個精神世界更豐富的人”勵寅創(chuàng)立華依至今25年，一直這樣要求自己。因此，他始終保持著奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，在追求商業(yè)成功的同時，又不失對人生價值和意義的追尋。勵寅說，在專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，他的理想是堅持為中國汽車動力總成自主研發(fā)、設(shè)計、制造產(chǎn)業(yè)鏈體系的完善貢獻力量，并與一線國際品牌同臺競技。